近年来，我国新能源汽车产业迅猛发展，动力蓄电池产业规模不断扩张。截至2020年1月底，新能源汽车累计产量已达422余万辆，动力蓄电池累计配套量约200GWh。据预测，新能源汽车动力
2019年9月17日，受工业和信息化部委托，由电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟、新能源汽车国家大数据联盟主办，中国汽车技术研究中心有限公司与北京理工大学联合承办的新能源汽
2019年4月2日，为进一步宣贯新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策要求，推动各有关企业切实履行主体责任，受工业和信息化部委托，电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟（简称电
2018年8月1日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）联合北京理工大学在京组织召开新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理宣贯会，工业和信息化部节能与综合利用司
为推动全球汽车产业在汽车有害物质和可回收利用率（ELV）法规合规方面加强合作，共同提升环保法规履责能力，2018年4月，中国汽车材料数据系统（CAMDS）组委会于斯图加特与国际材料
近年来，随着国内汽车市场竞争环境日趋激烈，越来越多的汽车生产企业积极推进战略转型，探索进军欧盟、北美等海外市场。自2014年以来，我国150余家汽车生产企业已累计出口汽车产
2020年3月13日，中汽数据有限公司（以下简称中汽数据）以线上会议形式组织召开了IMDSCAMDS数据转换研讨会，来自国内60余家汽车生产及零部件企业的近110名代表参加会议。中汽数据总经
为保护生态环境，提高资源综合利用效率，促进汽车行业生产方式、消费模式向绿色低碳清洁安全转变，工业和信息化部于2015年6月正式发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》
2019年11月26日， 中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）数据资源中心 在北京组织召开2019汽车产品生产者责任延伸管理政策研究工作组工作会议，来自整车生产、报废机
为了更好地帮助汽车行业企业全面了解自身与零排放目标的差距，尽快适应未来国内外碳排放政策新要求，2020年中汽数据基于中国汽车低碳行动计划（CALCP）平台，启动了《中国汽车低