成果发布内容

2020年6月30日，中汽数据有限公司（以下简称中汽数据）发布了《2020中国车内气味研究报告》，详细介绍了消费者气味调研、气味来源解析、气味综合分析等研究成果。为帮助企业深入

近年来，我国动力蓄电池即将进入规模化退役，如未经规范回收处置，则存在安全、环境及资源隐患。政府部门相继出台一系列政策规范，提出先梯次利用后再生利用。从行业现状来看

在工业和信息化部指导下，中汽数据有限公司（以下简称中汽数据）研究编写的《汽车有害物质和可回收利用率管理行业白皮书（2020）》（以下简称《ELV白皮书（2020）》）于2020年11月

近年来，我国动力蓄电池即将进入规模化退役，如未经规范回收处置，则存在安全、环境及资源隐患。政府部门相继出台一系列政策规范，提出先梯次利用后再生利用。从行业现状来看

近年来，我国新能源汽车产业迅猛发展，动力蓄电池产业规模不断扩张。截至2020年1月底，新能源汽车累计产量已达422余万辆，动力蓄电池累计配套量约200GWh。据预测，新能源汽车动力

2019年9月17日，受工业和信息化部委托，由电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟、新能源汽车国家大数据联盟主办，中国汽车技术研究中心有限公司与北京理工大学联合承办的新能源汽

2019年4月2日，为进一步宣贯新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策要求，推动各有关企业切实履行主体责任，受工业和信息化部委托，电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟（简称电

2018年8月1日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）联合北京理工大学在京组织召开新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理宣贯会，工业和信息化部节能与综合利用司

为推动全球汽车产业在汽车有害物质和可回收利用率（ELV）法规合规方面加强合作，共同提升环保法规履责能力，2018年4月，中国汽车材料数据系统（CAMDS）组委会于斯图加特与国际材料

近年来，随着国内汽车市场竞争环境日趋激烈，越来越多的汽车生产企业积极推进战略转型，探索进军欧盟、北美等海外市场。自2014年以来，我国150余家汽车生产企业已累计出口汽车产

2020年3月13日，中汽数据有限公司（以下简称中汽数据）以线上会议形式组织召开了IMDSCAMDS数据转换研讨会，来自国内60余家汽车生产及零部件企业的近110名代表参加会议。中汽数据总经

为保护生态环境，提高资源综合利用效率，促进汽车行业生产方式、消费模式向绿色低碳清洁安全转变，工业和信息化部于2015年6月正式发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》

近期，中汽数据有限公司发布了中国汽车低碳行动计划2020年研究成果。今年以来，中汽数据有限公司联合联合国环境规划署、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心、世界资源研究

2018年，中汽数据有限公司（以下简称中汽数据）组织成立世界汽车生命周期联合研究工作组（WALCA），发起中国汽车低碳行动计划（CALCP），核算并发布汽车全生命周期碳排放的研究成

2018年，中汽数据有限公司（以下简称中汽数据）组织成立世界汽车生命周期联合研究工作组（WALCA），发起中国汽车低碳行动计划（CALCP），核算并发布汽车全生命周期碳排放的研究成

为了更好地帮助汽车行业企业全面了解自身与零排放目标的差距，尽快适应未来国内外碳排放政策新要求，2020年中汽数据基于中国汽车低碳行动计划（CALCP）平台，启动了《中国汽车低

为推动中国汽车产业低碳化发展战略实施向着更深层次发展，顺应绿色产业发展潮流，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）数据资源中心负责并推动的中国汽车低碳行

为了更好地帮助汽车行业企业全面了解自身与零排放目标的差距，尽快适应未来国内外碳排放政策新要求，2020年中汽数据基于中国汽车低碳行动计划（CALCP）项目，启动了《中国汽车低

2020年3月4日，欧盟委员会公布《欧洲气候法》草案，决定以立法的形式明确到2050年实现碳中和的政治目标，即温室气体净排放量到2050年降为零，并且当天发布公报表示，欧盟委员会将

2019年优秀汽车企业绿色发展报告展播（二）：广汽本田汽车有限公司2019年优秀汽车企业绿色发展报告展播（二）：广汽本田汽车有限公司

为进一步贯彻落实《工业绿色发展规划（2016-2020）》要求，培育一批具有品牌优势、核心技术能力强的绿色龙头骨干企业，引导企业建立绿色发展信息公开制度，定期发布企业绿色发展

为贯彻实施制造强国战略，进一步打造绿色制造先进典型，加快建设绿色制造体系，引领工业绿色发展满招《工业和信息化部办公厅关于开展 绿色制造体系建设的通知 》 （工信厅节函

2020年3月24日，由中汽数据有限公司（以下简称中汽数据）举办的中国汽车生态设计工作组（以下简称工作组）会议成功召开。会议采用线上+线下形式，来自40余家企业的110余名代表参加